キャンピングカーの燃費を良くするには？日常でできるコツを紹介！

まず、結論から申し上げますと、キャンピングカーの燃費については、どのような種類であっても決して良いとは言えません。普通車で考えれば、燃費の良い車種では1リットル当たり20km程度期待できる車があったりと、年々燃費性能の向上が行われていますが、キャンピングカーではその車の特徴から、どうしても劇的に向上させることが現状難しい状態です。軽キャンピングカーの場合では14～16km、ハイエースをベースにするキャンピングカーでは、ディーゼル車で9～10km，ガソリン車で8～9km程度の燃費が平均的な数値となっています。

更に、より大型のキャンピングカーの場合や、海外で製造されているキャンピングカーの場合にはより燃費は低くなる傾向にあります。大型であればあるほど、車に搭載される物量が大きくなることもあり、快適性は向上していきますが、燃費の面では悪くなっていくものですので、キャンピングカーを選ぶ際に燃費の視点からも検討していきたい場合には十分な比較・検討を行っておきましょう。

家具、キッチン設備、ベッド、水タンク、発電機など、快適な旅に必要なさまざまな装備を搭載しているキャンピングカーは、どうしても車両重量が大きくなります。その分エンジンへの負荷が増し、燃費が悪くなります。特に坂道や加速時には、エンジンが多くの燃料を必要とし、ガソリンの消費が激しくなる傾向があります。また、重さが増すことでタイヤの摩耗も早まり、車体全体の負荷が高まるため、トータルでの維持コストにも影響を与えます。さらに、積載時の走行安定性にも影響があり、運転への疲労も増える要因となります。

キャンピングカーの多くは高さがあり、四角いボディ形状が主流です。この構造は風の影響を受けやすく、特に高速走行時には空気抵抗が増大し、燃料の消費が激しくなります。風の影響を受けやすい横風の強い地域では、ハンドル操作の負担も増え、燃費にさらに悪影響を及ぼします。また、高速走行時の安定性を保つために速度を落とす必要がある場合もあり、移動時間にも影響します。空気抵抗を軽減するには車体の形状や装備選びにも注意が必要です。

キャンピングカーは長期間の旅行や車中泊に備えて、多くの荷物を積むことが一般的です。食材やキャンプ道具、衣類や予備の機材などを詰め込むと、さらに車両の重量が増し、燃費に大きな影響を与えます。過剰な荷物は車のバランスを崩すだけでなく、タイヤやサスペンションの摩耗も早め、トータルコストの増加にもつながります。また、荷物の位置によっては走行時の重心が偏り、運転の安定性にも影響を与えることがあります。荷物は「必要最小限」を意識して積むことが大切です。

頻繁な急加速や急ブレーキは燃料消費の大敵です。車体が大きく重いキャンピングカーでは、その影響がより顕著に表れます。渋滞や山道など、状況に応じた無理のない運転が求められます。また、都市部での信号待ちや短距離走行を繰り返すと、エンジンが効率よく動かず、燃費が悪化しやすくなります。加えて、頻繁な停止や再加速は運転のストレスにもつながり、ドライバーの疲労も増える要因となります。燃費向上のためには「ゆったり運転」が基本です。

燃費を少しでも向上させるためには、運転の仕方を工夫することで改善に繋がるケースがあります。たとえば、走行中やエンジン停車中のエアコンの使用を出来るだけ控えるという工夫です。エアコンを使用することでガソリンが使用されていくことになるため、燃費を向上させたい場合には、エアコンの風量を上げすぎないようにしたり、出来るだけ使用を控えるといいでしょう。また、走行中の急ブレーキも燃費を悪くさせる要因の一つです。急発進も同様に、突然稼働させようとすると大きな力がかかるためエンジンの消費が激しくなります。燃費向上のためにも安全運転を心がけましょう。

荷物は多ければ多いほど燃費が悪化します。旅先で使う予定のないアイテムは積まない、という潔さも大切です。車体の重量が軽ければ軽いほど、使用エンジン量が少なくなっていきます。そのため、出来るだけ不要なものを乗せることなく、車体自体を軽くさせられるような工夫を行うとよいでしょう。本当につかうか分からないという内装や設備の搭載を控えることで燃費向上にも繋がります。

空気圧が低いとタイヤの転がり抵抗が増し、燃費が悪化します。そのため、出発前や給油時には定期的なチェックを行うことをおすすめします。また、タイヤの空気圧を適切に設定することでも燃費向上に貢献できます。ガソリンスタンドなどで無料で点検してくれたりもしますので、長期間の旅行の前など積極的に使用するといいでしょう。

更に、キャンピングカー自体の車をハイブリット車で選んでいくことでも、燃費向上に貢献できるでしょう。通常の車に比べてハイブリット車の方がガソリン消費量を抑えたエコな走行を行う事ができます。また、ルーフキャリアなどの外装パーツは、風の抵抗になりやすいため、不要であれば外しておくのが賢明です。

急にアクセルを踏み込まず、じんわりとスピードを上げることで、エンジンの負担を減らし燃費を節約できます。また、高速道路などではクルーズコントロールを活用し、一定速度を維持するのも効果的です。加減速を少なくすることで、無駄な燃料消費を防ぎ、乗り心地も向上します。一定速度で走ることは、タイヤの摩耗を抑え、メンテナンスコストの削減にもつながります。

信号や下り坂ではフットブレーキに頼らず、エンジンブレーキを使うことで無駄な燃料消費を抑えることができます。特に長い下り坂では、エンジンブレーキを使用することでブレーキの過熱を防ぎ、安全面でも有利です。走行距離が長いキャンピングカー旅では、こうしたテクニックの積み重ねが大きな差を生みます。

エアコン使用時や短時間の停車でも、アイドリングを避けることで燃料消費を減らせます。最新の車種では自動ストップ機能がある場合もありますが、旧型車両でも手動でエンジンを切る意識を持つことで十分に効果が期待できます。停車時は冷却効率も下がるため、エンジンに優しい運転を心がけましょう。